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国家发改委印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》 新增干线铁路南充至广安铁路里程100公里

本报讯(南充日报社全媒体记者李奎实习生郑锐)记者从国家发展改革委官网获悉,《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》(以下简称《规划》)已于近日印发。《规划》明确,依托重庆、成都两大核心,强化成渝地区双城经济圈内部互动和对外辐射,完善区域路网布局、提升内联外通水平、持续优化运输结构。

《规划》明确,新增干线铁路南充至广安铁路,里程100公里,估算投资194亿元,自成都至达州至万州高铁南充北站引出,经四川南充、广安接入渝西高铁广安东站。

市发改委一名负责人介绍,为建成全省和成渝地区经济副中心、全面建设社会主义现代化南充,市委、市政府积极向国家发改委申报、争取,将新增干线铁路南充至广安铁路纳入《规划》。“新增干线铁路南充至广安铁路,对于南充来说,是个利好消息。”这名负责人介绍,一方面,将成达万高铁和渝西高铁连接在了一起,南充到重庆和西安,又新增了一条高铁通道;一方面让南充加速融入成渝经济圈。同时,南充至广安目前的铁路线路为普速铁路,新增干线铁路南充至广安铁路,也有利于这条铁路的提档升级。并且也让南充的铁路运输功能更加完善。

按照工作安排,新增干线铁路南充至广安铁路纳入《规划》后,下一步,我市及国省相关部门将进一步开展深化研究,明确线路详细规划,包括功能定位、等级、时速等。

同时,《规划》还明确提出,成都和重庆“双核”与成渝地区区域中心、主要节点城市实现1.5小时通达,以及完善客运枢纽体系,提升货运枢纽功能,加快建设成都至达州至万州高铁等。

 http://xncrb.cnncw.cn/detail/20211224/A1/10164.html